Rüsselsheim, 27. April 2026 – Der N°8 (gesprochen „Nummer Acht“) von DS Automobiles wird um zwei zentrale Funktionen erweitert, die das elektrische Fahrerlebnis weiter verbessern. Mit Plug & Charge wird das Laden deutlich einfacher, da der Vorgang automatisch ohne manuelle Authentifizierung startet – ein Novum im Stellantis-Konzern. Zusätzlich verkürzt der optionale 22-kW-Dreiphasen-On-Board-Lader die Ladezeiten im Alltag spürbar. Beide Neuerungen tragen dazu bei, Komfort, Effizienz und Alltagstauglichkeit des DS N°8 weiter zu steigern.
Plug & Charge: Einfach unterwegs!
Mit der ins Free2Move-Charge-Ökosystem integrierten Plug-&-Charge-Funktion bietet DS Automobiles als erste Marke im Stellantis-Konzern diese Technologie serienmäßig in allen DS N°8 an, die ab Anfang April 2026 produziert wurden. Das sorgt für ein einfaches, nahtloses und sicheres Laden an Schnellladestationen.
Mit Plug & Charge genügt es nun, den DS N°8 an eine mit dem Free2Move-Charge-Netz kompatible Schnellladesäule anzuschließen und über die Free2Move-Charge-App zu verfügen: Der Ladevorgang startet automatisch, ohne weitere Aktionen, ohne Karte, ohne Badge und ohne Einschränkungen. Eine manuelle Identifikation ist nicht mehr erforderlich, alles wird automatisch über das Fahrzeug gesteuert, das ein digitales Zertifikat integriert, das es der Ladesäule ermöglicht, das Nutzerkonto zu identifizieren, den Ladevorgang zu starten und die Abrechnung zu verwalten. Das Ladeerlebnis wird dadurch deutlich vereinfacht.
Free2Move Charge bietet Zugang zu mehr als 1.000.000 Ladepunkten in Europa, darunter über 50.000 mit Plug & Charge kompatible Schnellladestationen, und ermöglicht es, Stationen zu lokalisieren, deren Leistung zu kennen und Ladevorgänge direkt über die Free2Move-Charge-App zu verwalten, die in Deutschland, Frankreich, Italien, Spanien, Belgien, den Niederlanden, Portugal und Österreich verfügbar ist.
22-kW-On-Board-Lader: Schnelleres Laden
Alle Versionen des DS N°8 sind bereits serienmäßig mit einem 11-kW-On-Board-Lader ausgestattet. Seit Anfang April kann der DS N°8 optional mit einem 22-kW-Dreiphasen-On-Board-Lader ausgestattet werden, der die Ladezeit weiter reduziert. In ganz Europa weit verbreitet, verbessern 22-kW-Ladesäulen die Ladezeit und erhöhen gleichzeitig die Benutzerfreundlichkeit eines Elektrofahrzeugs. Sie befinden sich in der Regel in Stadtzentren, auf Parkplätzen von Einkaufszentren oder in öffentlichen Parkhäusern. Sie ermöglichen es, den Ladezustand der Batterie problemlos wieder auf 80 % oder mehr zu bringen, ohne zwingend auf Schnellladesäulen zurückgreifen zu müssen, die außerhalb des Autobahnnetzes weniger verbreitet sind und häufig höhere Kosten pro kWh verursachen.
Neben einer Reichweite von bis zu 750 km (500 km auf der Autobahn) [Energieverbrauch* DS N°8 FWD LONG RANGE: Energieverbrauch 15,9-16,8 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A] zeichnet sich der DS N°8 durch eine besonders positive Ladekurve aus, die die maximale Ladeleistung von 160kW zwischen 20 und 55 Prozent annähernd hält. Ausgestattet mit dem 22-kW-Dreiphasenlader kann der DS N°8 FWD LONG RANGE (Batterie mit 97,2 kWh) den Ladevorgang nun in 3 Stunden und 20 Minuten bei 22 kW absolvieren, gegenüber 6 Stunden und 10 Minuten bei 11 kW.
Der 22-kW-On-Board-Lader ist optional für die Versionen FWD, FWD LONG RANGE, AWD LONG RANGE sowie für die Ausstattungsniveaus PALLAS und ETOILE zu einem Preis von 700 € erhältlich.
[Energieverbrauch* N°8 FWD: Energieverbrauch 15,7-16,5 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A; N°8 AWD LONG RANGE: Energieverbrauch 17,4 kWh/100 km; CO2-Emission 0 g/km; CO2-Klasse: A]
* Kombinierte Werte gem. WLTP. Die Werte eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
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Quelle: Stellantis Media
