Köln. Zurück an der Spitze: Bei den diesjährigen „Sport Auto Awards“ hat der Toyota GR Yaris einmal mehr den ersten Platz eingefahren. Die Leser des Fachmagazins „Sport Auto“ wählten den Kompaktsportler zum Gesamt- und Importsieger in der hart umkämpften Kategorie „Serienautos – Kleinwagen“. Damit wiederholt der GR Yaris seinen Erfolg von 2022.
Die „Sport Auto Awards“ wurden in diesem Jahr bereits zum 32. Mal verliehen. Insgesamt stimmten 9.318 Leser über die sportlichsten Serienfahrzeuge und Tuningautos sowie die beliebtesten Marken ab. Dabei wurden die Sieger in 21 Kategorien gekürt – acht Tuning- und 13 Serienklassen, in denen jeweils ein Gesamt- sowie ein Importsieger gewählt wurden. In der Gesamtwertung der Kategorie „Kleinwagen Serienklasse“ erhielt der GR Yaris 36,9 Prozent, in der Importwertung sogar 43,3 Prozent der Stimmen.
„Der GR Yaris ist ein Sportler durch und durch – er bringt echte Motorsportkompetenz auf die Straße und macht sie für viele Kunden zugänglich. Das mehr als überzeugende Ergebnis bei den ‚Sport Auto Awards‘ ist ein weiterer Beleg dafür, wie gut dieses Fahrzeug bei den Autofans ankommt“, sagt Markus Burgmer, General Manager Public Relations und Presse der Toyota Deutschland GmbH. „Wir danken den Leserinnen und Lesern für ihre Stimmen und freuen uns über die erneute Auszeichnung für unseren Kompaktsportler.“
Der Toyota GR Yaris ist vom erfolgreichen Motorsport-Engagement der Marke inspiriert und garantiert im Alltag maximalen Fahrspaß. Neben einer sportlichen Optik bietet er zahlreiche technische Highlights für höchste Leistung. So verfügt der GR Yaris in seiner neuesten Ausbaustufe über einen nochmals überarbeiteten Dreizylinder-Turbomotor mit 206 kW/280 PS, der ein Drehmoment von 390 Nm entwickelt. Der Motor wurde in der japanischen Rallye-Meisterschaft und in der japanischen Langstrecken-Tourenwagenserie auf Herz und Nieren geprüft. Das elektronisch gesteuerte, permanente Allradsystem GR-FOUR sorgt für optimalen Grip und Traktion. Es wurde speziell für das Fahrzeug entwickelt und passt die Drehmomentverteilung zwischen Vorder- und Hinterradantrieb durch eine reaktionsschnelle Kupplung an. Zwei Torsen-Sperrdifferenziale regeln die Balance zwischen den linken und rechten Rädern. Kunden können sich zwischen einem manuellen Sechsgang-Sportgetriebe oder dem Gazoo Racing Direkt-Automatikgetriebe mit acht Gängen entscheiden, das extrem schnelle Gangwechsel ermöglicht.
