- Initiative: „Citroën drive La Maddalena electric“ leistet Beitrag zur Förderung der E-Mobilität auf der Insel
- E-Flotte: Neun Citroën E-Fahrzeuge für lokale Behörden inklusive zwei Wall Boxen
- Exklusiv: Vorteile für Einwohner der Insel bei Kauf elektrifizierter Fahrzeuge
- Umweltbewusst: Nachhaltige, emissionsfreie, geräuscharme Mobilität
La Maddalena ist die Hauptinsel der gleichnamigen italienischen Inselgruppe vor der Nordostküste Sardiniens und Teil des Nationalparks La Maddalena Archipelago, einem geschützten natürlichen Meeres- und Landgebiet. Aus diesem Grund ist die Gemeinde der Insel sehr bemüht, die Umwelt ebenso wie die Land- und Meeresfauna zu schützen und die Lebensqualität der Einwohner und der zahlreichen Touristen zu bewahren.
Die Marke Citroën trägt nun zum Schutz der Insel bei, indem sie lokalen Behörden im Rahmen des Projekts „Citroën drive La Maddalena electric“ verschiedene Elektromobilitätslösungen zur Verfügung stellt. Mit dem Ami, dem ë-C4 und dem ë-Berlingo können die Mitarbeiter ab sofort geräuscharm und CO2-frei ihrer täglichen Arbeit im gesamten Inselgebiet nachgehen.
Die Flotte von neun Citroën Elektrofahrzeugen erfüllt passgenau die Mobilitätsbedürfnisse der einzelnen Institutionen, darunter die Gemeinde, die Marine, die Nationalparkverwaltung und die Ortspolizei. Citroën stellt auch die Ladeinfrastruktur zur Verfügung und lieferte zwei Wall Boxen an die Inselgemeinde. Zudem erhalten Bewohner der Insel exklusive und attraktive Angebote für den Kauf von Citroën E-Fahrzeugen zu erschwinglichen Konditionen, einschließlich entsprechender Lademöglichkeiten.
Hinter dem Projekt steht der gemeinsame Wunsch, die Lebensqualität der Menschen durch die Förderung der Energiewende und der nachhaltigen Mobilität zu verbessern. Hierzu zählen weniger Lärm, eine bessere Luftqualität und eine sauberere Umwelt. Das Engagement steht ganz im Einklang mit der Überzeugung von Citroën, dass Mobilität für alle zugänglich sein sollte und zeigt darüber hinaus den innovativen und avantgardistischen Ansatz der Marke.
Fabio Lai, Bürgermeister von La Maddalena: „Wir sind stolz darauf, die erste Gemeinde zu sein, die sich der Initiative ‚Citroën drive La Maddalena electric' angeschlossen haben. Wir wollen alle Bürgerinnen und Bürger dazu ermutigen, wirklich umweltfreundliche Entscheidungen zu treffen, um eines der wertvollsten Güter, die wir besitzen, zu schützen: die natürliche Umwelt, die uns umgibt.“
Laurent Barria, Marketing- und Kommunikationsdirektor Citroën: „Das in Italien für die Insel La Maddalena durchgeführte Projekt passt perfekt in die globale Strategie von Citroën: Es trägt zum Elektrifizierungsprozess bei, den Citroën mit großer Überzeugung verfolgt, um den Weg für eine bessere Zukunft zu ebnen. Wie schon bei der griechischen Insel Chalki zeigt diese weitere Initiative das starke Engagement von Citroën bei der Förderung von Elektromobilität, um allen Kunden, von großen Metropolen bis hin zu kleinen Inseln, zu helfen, ökologisch nachhaltig zu werden. Wir bei Citroën sind stolz darauf, unseren Kunden die für ihre Bedürfnisse am besten geeigneten Lösungen anbieten zu können, damit sie diesen wichtigen Prozess der ökologischen Umstellung unbesorgt angehen können.“
Marco Antonini, Brand Manager Citroën Italien: „Wir sind stolz darauf, mit unseren Elektrofahrzeugen zur Erhaltung und zum Schutz eines der schönsten Naturschätze unseres Landes beizutragen. Wir engagieren uns stark für den Prozess der Energiewende hin zu einer nachhaltigen Mobilität und wollen diesen Wandel mit all unserer Erfahrung, aber auch mit dem Mut, der uns schon immer ausgezeichnet hat, begleiten. Unser Ziel ist, E-Mobilität für alle zugänglich zu machen. Ich bin sicher, dass dieses Projekt eine Inspirationsquelle nicht nur für die Bewohner der Insel, sondern generell für alle Kunden sein kann, die an einer Mobilität interessiert sind, die unseren Planeten respektiert.“
DIE INSEL LA MADDALENA
Die Insel La Maddalena liegt vor der Nordostküste Sardiniens. Sie hat eine Fläche von 20 km2 und ist die einzige bewohnte Insel des gleichnamigen Archipels. Die Stadt La Maddalena wurde um 1770 besiedelt und liegt im Süden der Hauptinsel, gegenüber der sardischen Gemeinde Palau. Der gleichnamige Archipel besteht aus mehreren Inseln und Inselchen, auf denen insgesamt rund 12.000 Einwohner leben.
Die Insel La Maddalena besteht überwiegend aus Granitfelsen und hat eine etwa 45 km lange, zerklüftete und felsige Küste, die spektakuläre Buchten und Meeresarme bildet. Die unberührte Natur mit seiner reichen Fauna und dem ebenfalls reich bevölkerten Meeresgrund ist der wichtigste touristische Anreiz der Insel. Seit 1994 gehören La Maddalena und der gesamte Archipel zum Nationalpark La Maddalena Archipelago, einem geschützten Meeres- und Landnaturraum von nationalem und gemeinschaftlichem Interesse.
CITROËN AMI
Unkonventionelle und rein-elektrische Mobilitätslösung, die ab einem Alter von 15 Jahren gefahren werden kann – Voraussetzung in Deutschland ist dafür ein Führerschein der Klasse AM (Führerschein für Motoren unter 50 cm3). Die ultrakompakten Abmessungen des Ami garantieren Wendigkeit beim Fahren und Parken. Der Innenraum ist so konzipiert, dass zwei Personen bequem nebeneinander sitzen können. Mit einer Reichweite von bis zu 75 km und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h ist der Ami perfekt geeignet für den alltäglichen Stadtverkehr. Seine 5,5 kWh große Lithium-Ionen-Batterie kann in nur drei Stunden an einer herkömmlichen 220-V-Steckdose vollständig aufgeladen werden.
CITROËN Ë-C4
Die Kompaktlimousine der neuen Generation verbindet moderne Hightech-Elektromobilität mit Komfort und Vielseitigkeit. Der Citroën ë-C4 ist rein-elektrisch und ohne CO2-Emissionen unterwegs und verfügt über eine Reichweite von bis zu 354 km nach WLTP. Der Kofferraum mit einem Volumen von 380 Litern lässt sich dank der niedrigen Ladekante von 715 Millimetern und der breiten Öffnung leicht beladen. Ist die Rückbank umgeklappt, entsteht eine ebene Ladefläche mit einem Volumen von 1.250 Litern.
CITROËN Ë-BERLINGO
Das Modell ist ein idealer, funktioneller und vielseitiger Partner für den täglichen Bedarf und bietet eine Reichweite von bis zu 285 km nach WLTP. Der ë-Berlingo ist in zwei Längen erhältlich und bietet Platz für bis zu sieben Personen. Er zeichnet sich durch sein außergewöhnliches Innenraumvolumen, seine Modularität und Praktikabilität aus: Drei Einzelsitze hinten, das multifunktionale Modutop®-Dach und das zu öffnende Heckfenster ermöglichen ein Gesamtladevolumen von bis zu 4.000 Litern (in der Länge XL) und eine Ladelänge von bis zu 3,05 Metern.
Verbrauchs- und Emissionswerte
Citroën Ami: Das genannte Modell ist in Deutschland nicht erhältlich.
Citroën ë-C4 (50 kWh Batterie), Elektromotor 100 kW (136 PS): Stromverbrauch kombiniert: 15,6- 5,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 0 g/km; elektrische Reichweite kombiniert: 348-354 km
Citroën ë-Berlingo M (50 kWh Batterie), Elektromotor, 100 kW (136 PS): Stromverbrauch kombiniert: 19,7-19,3 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; elektrische Reichweite kombiniert: 279-285 km
Citroën ë-Berlingo XL (50 kWh Batterie), Elektromotor, 100 kW (136 PS): Stromverbrauch kombiniert: 20,0 kWh/100 km; CO2-Emissionen: 0 g/km; elektrische Reichweite kombiniert: 277-278 km
Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt.
Verbrauch und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der kostenlos über www.dat.de erhältlich ist.
Quelle: https://www.media.stellantis.com
